減速機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機大用,而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。
有的用戶甚至認為,反正廠家有保修期,機器壞了由廠家負責維修,于是減速機在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用,導(dǎo)致減速機故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了減速機的正常使用,縮短了減速機的使用壽命。因此,對減速機磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
客戶在使用產(chǎn)品過程中,往往較為常見的就是減速電機被燒掉.其主要原因是因為沒有定期維護和查檢,電機齣現(xiàn)異常運轉(zhuǎn)而導(dǎo)緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機溫度昇高有哪些原因呢?
以下總結(jié)了幾點:
1、電機軸承缺油.摩擦大溫導(dǎo)緻溫度昇高.
2、電機超負荷運行.溫度昇高.
3、電機轉(zhuǎn)子或定子線圈絕緣老化,溫度昇高.
4、.電機被卡住,緻使電流增大溫度昇高.
5、環(huán)境溫度過高.
上面幾點為常見溫度昇高而導(dǎo)緻減速電機被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護,以免造成更大的損失.
1、所加注的潤滑量要適當
加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況,有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。
2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產(chǎn)生滴點下降,錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
3、重視更換新脂工作
由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進和變化,老設(shè)備改用新潤滑脂時,應(yīng)先經(jīng)試驗,試用后方可正式使用;在更換新脂時,應(yīng)先清除廢潤滑脂,將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時,應(yīng)將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時為止。
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