東元減速機(jī)工廠：

1不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題

有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷？當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面，會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！

S系列減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

規(guī)    格：S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

功率范圍：0.12～22KW

轉(zhuǎn)矩范圍：90～4200N.m

減 速 比：6.8～11267

類    別：齒輪減速機(jī)

齒輪類型：斜齒輪

齒輪硬度：硬齒面

BS系列減速機(jī)設(shè)計(jì)方案：

1.BS..D..底腳安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

2.BSF..D..法蘭安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

3.BSAF..D..B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

4.BSHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

5.BSA..D..空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

6.BSH..D..空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

7.BSAZ..D..B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

8.BSHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域：在舞臺(tái)設(shè)備,污水處理設(shè)備,食品飲料機(jī)械,印刷造紙機(jī)械有廣泛的應(yīng)用

HWT、HWB型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)適用范圍及標(biāo)記示例JB/T7936—1999

   (1)適用范圍

   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了直廓環(huán)面蝸桿減速器的主要基本參數(shù)、技術(shù)要求、承載能力和選用方法。主要適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。其使用條件為：兩軸交錯(cuò)角為90°；蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min；蝸桿中間平面分度圓滑動(dòng)速度不超過(guò)16m/s；減速器工作的環(huán)境溫度為0～40℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃或高于40℃時(shí)，潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷卻；蝸桿軸可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

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