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齒輪減速機(jī)作為常見的一種減速機(jī),齒輪類型非常豐富,通常包括:
普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪
目前,東元減速機(jī)主要生產(chǎn)斜齒輪減速機(jī),硬面。該類型的減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝,且傳動(dòng)效率比更高,適用于多種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
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沖床設(shè)備在沖程過程中,壓力不斷變化,對(duì)變頻器的、節(jié)能和精準(zhǔn)的要求也日益提升;同時(shí),用戶希望降低綜合成本,維護(hù)簡便。而東元N310變頻器剛好能滿足用戶的這些需求:
一是,東元N310變頻器具有高過載能力,高耐受力,額定電流150% 可達(dá)60秒,200%可達(dá) 10秒;控制模式FOC+PG可以在極低轉(zhuǎn)速下,產(chǎn)生高達(dá)200%的初始轉(zhuǎn)矩,100%快速響應(yīng)沖擊瞬間負(fù)載??梢詽M足沖床設(shè)備對(duì)于沖擊性瞬間負(fù)載、高過載及重負(fù)荷等特殊需求。
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電機(jī)繞組的感生電壓比工頻供電時(shí)升高了。在工頻供電時(shí)暴露不出的絕緣缺陷,因不耐高頻載波下感生電壓的沖擊,于是繞組匝間或相間的電壓擊穿產(chǎn)生了。
大家都知道,變頻器有完善的保護(hù)電路,用上變頻器,電機(jī)真的就不會(huì)燒了嗎?肯定是否定的,變頻器的保護(hù)電路不是的。
相對(duì)于工頻供電,用上變頻器,電機(jī)倒是更容易燒了。電機(jī)繞組的相間、匝間短路或接地造成了電機(jī)繞組的突然短路,在運(yùn)行中可能會(huì)炸掉模塊,或使電機(jī)燒毀。
變頻器的輸出電壓波形,在半導(dǎo)體開關(guān)的高速切換影響下,沖擊會(huì)使電壓疊加在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上,會(huì)在電動(dòng)機(jī)端子上產(chǎn)生脈沖過電壓,峰值約為直流部電壓的2倍,對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅,對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。
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